今年夏秋航季自3月30日起，至10月25日結(jié)束，共計30周。西安咸陽國際機場總計安排航班22.2萬架次，環(huán)比增加了6.3萬架次，日均航班量達(dá)到1058架次，環(huán)比增加了25架次，計劃量排名全國第7。

　　航班換季 留意航線時間變化

　　什么是航班換季?我國民航系統(tǒng)每年要進行兩次航班計劃調(diào)整。3月的最后一個星期日至10月的最后一個星期六執(zhí)行“夏秋季航班計劃”，10月的最后一個星期日至第二年3月的最后一個星期六，執(zhí)行“冬春季航班計劃”，所以每年3月、10月就將迎來航班換季。

　　為什么要進行航班換季?據(jù)悉，航班換季，一方面是考慮到不同目的地淡旺季的航線需求，根據(jù)旅客出行需求和周期性特點，作出航班計劃調(diào)整;另一方面也是為了適應(yīng)部分國家冬令時到夏令時的時間轉(zhuǎn)換。此外，不同季節(jié)天氣變化，導(dǎo)致飛行標(biāo)準(zhǔn)有很大不同，為保障飛行安全，也需要對航班進行調(diào)整。需要提示的是，航班換季后，國內(nèi)國際航班航線時刻都會有所變化，旅客出行之前一定要認(rèn)真核對信息，以免耽誤行程。

　　西安與國內(nèi)153個城市通航

　　2025年夏秋航季，西安咸陽國際機場國內(nèi)方面新增和恢復(fù)了延吉、柳州、普洱、三明、百色、舟山、畢節(jié)、九華山等20個通航點，國內(nèi)通航城市總數(shù)達(dá)到153個，基本覆蓋全國百萬量級以上的機場，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性繼續(xù)保持全國前列。

　　熱點航線上，西安至三亞、廈門、哈爾濱和榆林等地每天10班以上的航空快線實現(xiàn)加密，快線總數(shù)達(dá)到19條;至珠海、溫州、煙臺、長春等地的16條準(zhǔn)快線航班加密至每天6班以上。同時，至北京、上海、廣州、深圳、杭州、昆明、烏魯木齊等主要城市的快線航班可以達(dá)到每小時1班。

　　另外，作為全國“進疆第一通道”和“入藏北通道”，本航季我們繼續(xù)保持新疆和西藏兩個方向航線的豐富程度和航班頻次。新疆方向上，航線覆蓋疆內(nèi)全部16個機場，至烏魯木齊的航班達(dá)到每天17班，至喀什的航班每天6班;西藏方向上，我們覆蓋了全部5個在營機場，至拉薩的航班達(dá)到每天8班，環(huán)比均有增班。

　　計劃運營34條國際航線

　　在國際(地區(qū))方面，今年夏航季，西安咸陽國際機場總共計劃運營34條國際航線，其中新增土耳其伊斯坦布爾、哈薩克斯坦奇姆肯特，恢復(fù)馬爾代夫三個航點，國際航班日均計劃達(dá)到20班。

　　中亞方向上，西安咸陽國際機場持續(xù)運營至哈薩克斯坦阿拉木圖、土庫曼斯坦阿什哈巴德、烏茲別克斯坦塔什干、吉爾吉斯斯坦比什凱克以及塔吉克斯坦杜尚別的航線，航班周頻達(dá)到10班，中亞地區(qū)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性繼續(xù)保持全國領(lǐng)先。

　　東南亞方向上，西安咸陽國際機場目前涵蓋了至曼谷、普吉、清邁、新加坡、吉隆坡、河內(nèi)、胡志明等市場需求量較大的航線;日韓方向，覆蓋了東京、大阪、首爾、釜山、名古屋、札幌等主要城市;洲際航線，目前開通了至倫敦、巴黎、悉尼、米蘭、布達(dá)佩斯、明斯克的航班;亞洲其他方向上，也聯(lián)通了阿聯(lián)酋迪拜和俄羅斯符拉迪沃斯托克。在中國港澳地區(qū)方向上，每天均有飛往香港和澳門的航班。

　　換季后，西安咸陽國際機場還將會升級現(xiàn)有中轉(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品，根據(jù)旅客不同的中轉(zhuǎn)時長，設(shè)計推出含博物館參觀、機場圖書館下午茶、茯茶文化鑒賞等娛樂體驗類中轉(zhuǎn)產(chǎn)品，中轉(zhuǎn)旅客可通過“西部機場旅客服務(wù)”小程序?qū)崿F(xiàn)一站式預(yù)約中轉(zhuǎn)產(chǎn)品，旅客可關(guān)注“西安咸陽國際機場服務(wù)平臺”公眾號了解詳細(xì)情況。

　　（文/記者 馮曉瑞 圖/記者 李明）