“開一場干貨滿滿的投資合作大會,主辦方會被參與者和老百姓夸到爆。”5月20日,忙碌完2025寶雞投資合作大會,寶雞市經濟合作局一名朱姓工作人員深有感觸。他對西安、寶雞兩座城市協同發展遠景看好,因為,無論在會議上,還是平時的實踐中,兩座城市已經找到協同發展的著力點,并持續發力書寫新未來。
當天的寶雞投資合作大會上,中國宏觀經濟研究院國土開發與地區經濟研究所副所長、研究員歐陽慧發表題為《加快發展新質生產力 推動老工業城市轉型》的演講。他指出寶雞應以協同西安促發展,建設全省先進制造業高地。其做法為:創新“西安引領寶雞協作”模式,提升寶雞鏈接西北西南地區的交通物流樞紐功能;創新“西安主導寶雞融入”模式,提升寶雞面向“一帶一路”的開放支點功能;創新“西安引流寶雞共享”模式,唱響寶雞周秦文化、西府民俗、紅色研學文旅品牌等。
歐陽慧的發言贏得與會者陣陣掌聲。記者梳理發現,無論從理論還是實踐上,西安、寶雞兩座城市的手已經緊緊握在了一起。
寶雞是一個由工業而起、因工業而興的城市,工業始終是這座城市的鮮明特色和顯著優勢。這里有全球最大的陸地石油鉆機研發制造企業、我國實力最雄厚的鈦及鈦合金科研生產企業、規模最大的鐵路道岔研發制造企業,以及精密機床制造行業龍頭企業,是全國重要的汽車及零部件產業基地之一,鈦產業規模位居世界首位,被譽為中國鈦谷、世界鈦都。全省34條重點產業鏈涉及寶雞的有13條,其中8條產業鏈的“鏈主”企業就在寶雞。近年來,寶雞牢記習近平總書記“把實體經濟特別是制造業做實做優做強”的重要指示,扎實開展13條重點產業鏈提升行動,加快構建具有寶雞特質的現代化產業體系。
在這一過程中,西安、寶雞加速融合,城市的發展思路與范圍從“單一城市”邁向“城市群”,地緣相近、文緣相承、商緣相連的西安、寶雞,通過區域聯動、分工合作,共同提高城市核心競爭力。
去年12月,總投資約111.67億元的寶雞北過境和釣渭至磻溪高速公路項目正式啟動。釣磻高速連接周鳳高速和連霍高速,建成后將在渭河南岸形成西寶第二條高速通道,顯著提升西寶間的交通大通道的通行能力。
5月17日,迎著古城西安的第一縷陽光,伴隨著一聲汽笛長鳴,首趟“周末度假哪里去 坐著火車游寶雞”主題旅游專列——Y519次旅游專列(西安至隴縣)從西安站緩緩駛出,標志著寶雞市“鐵路+旅游”融合發展邁出重要一步。該趟旅游專列串聯起西安至隴縣鐵路寶雞段的扶風縣、眉縣、岐山縣、千陽縣、隴縣5個縣區,讓客源地西安市民更好地暢游寶雞。
寶雞市渭濱區聚集了該市80%的傳感器企業,在打造“西部傳感器之都”上勇毅前行。當地在建設西部傳感器產業園時,招納微電子、智能傳感器及物聯網創新研發型企業30戶和在力敏、光敏、磁敏、氣敏、慣性等領域擁有領先技術和核心科技的傳感器企業50戶。同時,產業園加強與秦創原陜西電子聯合創新中心、西安微電子技術研究所、西安光機所、西安交通大學等“產學研”合作,加速形成“研發在西安、生產在寶雞”的智能傳感器全產業鏈體系。
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從文化到交通,從政策到人才流動,西安、寶雞的聯系越來越緊密,兩座城市已經找準了協同發展的著力點,從“初級合作”向“深度協同”邁進。
記者 王曉光
編輯: 陳戍
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