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專家:自動駕駛“大規模上”應慎重

2018-07-05 15:28:32  來源:科技日報  


[摘要]7月4日,在“交通視角下的超大城市治理高層論壇”上,交通運輸部公路科學研究院原總工程師王笑京表示,我國大部分自動駕駛尚處于低技術水平,是否需要大規模上自動駕駛產業應慎重。...

  7月4日,在“交通視角下的超大城市治理高層論壇”上,交通運輸部公路科學研究院原總工程師王笑京表示,我國大部分自動駕駛尚處于低技術水平,是否需要大規模上自動駕駛產業應慎重。

  王笑京認為,中國現在雖然有幾十個公司在開發自動駕駛汽車,但大部分是低技術水平的自動駕駛和電動車。國內公司主要做軟件,而底盤是買、操作系統等均是進口采買。這說明我國開發自動駕駛汽車只能從軟件去做,能否形成規模產業以及造就高附加值產品,還有待論證。

  對近期國內出現的自動駕駛初創熱,王笑京認為應該積極而冷靜對待。據有關資料顯示,僅2016年年底,無論是初創投資還是交易累計價值,國內自動駕駛初創企業資本猛增60倍,初創投資躍升至幾億美元,而交易價值已高達60個億,這全部都是資本投資,不是產業開發。

  而自動駕駛是否能給大城市解決擁堵問題,王笑京認為,發達國家提自動駕駛,首要目的是改進安全,近期無法涉足城市交通擁堵解決方案,無論是有人還是無人駕駛,小汽車屬性沒變,兩類駕駛汽車混跑反而會給城市交通管理帶來新的問題。

  “交通視角下的超大城市治理高層論壇”由未來交通實驗室、北京市科學技術研究院指導、北科智庫主辦、北京城市系統工程研究中心、北京交通工程學會承辦,吸引了來自全國各地城市交通領域的代表約300人,圍繞“交通視角下的超大城市治理”的主題,共同探討中國超大城市治理的方向與路徑。

編輯: 張潔

相關熱詞: 自動駕駛 低技術水平 安全
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