10月29日9時,經過8個小時的連續奮戰,隨著最后一方混凝土澆筑入模,標志著西康高鐵鎮安西站1號特大橋6×32米連續梁順利澆筑完成,這是西康高鐵全線完成的第一聯連續梁,同時也是孔跨數最多的連續梁,為后續橋梁工程建設奠定了堅實基礎。
西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分,新建正線全長約171公里,設計時速350公里/小時,計劃建設工期5年。西康高鐵建成通車后,西安至安康鐵路運行時間將由現在的3小時左右縮短至1小時以內,將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離。
記者 杜靜波 通訊員 楊丙峰 攝影報道
編輯: 張潔
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