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西延高鐵全線最長橋梁又一連續(xù)梁合龍

2024-06-26 09:01:55  來源:群眾新聞  


[摘要]6月25日,隨著最后一方混凝土順利入模,位于渭南市富平縣莊里試驗(yàn)區(qū)的西延高鐵富平特大橋跨錦屏大道連續(xù)梁順利合龍,這是西延高鐵全線最長橋梁——富平特大橋又一順利合龍的連續(xù)梁,標(biāo)志著西延高鐵橋梁工程建設(shè)取得重大節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展。...

  6月25日,隨著最后一方混凝土順利入模,位于渭南市富平縣莊里試驗(yàn)區(qū)的西延高鐵富平特大橋跨錦屏大道連續(xù)梁順利合龍,這是西延高鐵全線最長橋梁——富平特大橋又一順利合龍的連續(xù)梁,標(biāo)志著西延高鐵橋梁工程建設(shè)取得重大節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展。

  據(jù)了解,由西成客專陜西公司建設(shè)、中鐵四局施工的西延高鐵富平特大橋全長29.192公里,是西延高鐵全線最長的橋梁。該橋包含樁基7419根、承臺(tái)888個(gè)、墩身888個(gè)、連續(xù)梁共計(jì)8聯(lián)。此次完成澆筑的是跨錦屏大道連續(xù)梁,梁面寬12.6米,長度113.5米,共分為17個(gè)節(jié)段澆筑。施工中,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化現(xiàn)場技術(shù)保障,對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),通過冬季混凝土蒸養(yǎng)技術(shù)措施,采用大體積混凝土測溫元件、降溫管等先進(jìn)工藝,有效解決了混凝土養(yǎng)生產(chǎn)生的質(zhì)量通病,確保施工安全可控。(記者陳宏江通訊員李培潤)

編輯: 意楊

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