原標(biāo)題：西安地鐵8號線、2號線二期工程建設(shè)項(xiàng)目開工

　　10月31日，西安地鐵8號線、2號線二期工程建設(shè)項(xiàng)目開工儀式在地鐵8號線大白楊站舉行。此次開工創(chuàng)造了西安地鐵從規(guī)劃獲批到開工建設(shè)的最快紀(jì)錄，標(biāo)志著西安城市軌道交通全面進(jìn)入高強(qiáng)度、大建設(shè)的新階段。

　　據(jù)悉，西安地鐵8號線是西安市軌道交通線網(wǎng)中最重要的骨干線路，也是線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線，全長約50公里，共設(shè)站37座，其中換乘站18座，實(shí)現(xiàn)與已運(yùn)營的4條線和在建的5、6號線及規(guī)劃的7、10、11、19號線換乘，總投資約446.1億元，建設(shè)年限為2019年—2025年。建成后，西安市主城區(qū)既有二環(huán)與三環(huán)路間將形成一條快速便捷的客流換乘通道，對于緩解西安市主城區(qū)交通擁堵，助力全省“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展具有重大意義。

　　西安地鐵2號線二期工程正線總長6.9公里，設(shè)車站4座，工程分南段及北段，總投資約51.7億元。南段起于常寧站，北至韋曲南站，設(shè)常寧站和何家營站，全長3.4公里;北段南起北客站，止于草灘北站，設(shè)正陽大道站和草灘北站，全長3.5公里，建設(shè)年限為2019年—2022年。建成后，該線將串聯(lián)起北客站北部片區(qū)和常寧新區(qū)組團(tuán)，進(jìn)一步鞏固地鐵2號線南北骨干線作用。(記者 劉曌瓊 安濤)