4月30日，西安市城管局聯合公安、交通、交警等市級相關部門對摩拜、青桔、哈啰三家共享單車運營企業進行約談，就西安市共享單車違規投放、亂停亂放等相關問題進行核實并落實整改。

　　共享單車調度慢效率低效果差

　　據市交通局相關負責人介紹，全市現有5家共享單車企業，除之前的“小黃車”外，目前經常看到的有摩拜、青桔和哈啰單車，其中，青桔和哈啰單車于去年8月份批準投入，青桔4萬輛，哈啰5萬輛。截至目前全市共有共享單車約44.3萬輛。

　　高新區城管局相關負責人介紹，疫情期間，共享單車成了高新區很多上班族的首選交通工具，但由于運維企業管理跟不上，導致高新區范圍內共享單車調度清理慢、效率低、效果差。根據測算，高新轄區內的共享單車需要運維人員300到500名，但3家共享單車運維企業的運維人員加起來只有107名，人員極度缺乏。“遇到重大活動，我們還要出動城管隊員、第三方公司工作人員幫他們進行整治，耗費大量的人力、物力、財力。”

　　雁塔區城管局相關負責人則表示，他們曾在小寨十字周邊劃定了共享單車禁投區，但這三家公司都有投放，導致車輛堆積，引起周邊多家企事業單位投訴。針對這種情況，他們抽調150名城管隊員，連續三天對這些路段的共享單車進行集中整治，暫扣單車2000多輛，亟待規范管理。

　　各企業將設置電子圍欄

　　隨后，市公安局、交警支隊、城管執法總隊等市級主管部門對共享單車的準入退出、日常管理、執法處罰情況進行了介紹。目前共享單車存在的普遍問題是超量投放、運維力量配備不足、企業履行主體職責不到位、企業內部管理制度不健全、管理措施不到位、不配合執法等問題。

　　約談會上，市城管局與各企業負責人簽訂了《西安市互聯網租賃自行車運營企業主要管理人員信用承諾書》。內容包括：按要求9月底前完成在城市重要區域及路段設置互聯網租賃自行車電子圍欄任務，有效規范用戶停車行為;按投放數量的千分之五足額配備管理、運維人員，按投放規模配備運維車輛;如遇重大活動、重要節假日，嚴格按照相關部門要求，提前安排運維人員和運維車輛開展專項清理整治工作等。

　　要求企業足額配備管理運維人員

　　針對我市共享單車管理現狀，市城管局、市交通局將進一步加強溝通協調，健全共享單車準入退出機制，對企業投放車輛的數量嚴格核實確認，通過加強日常管理和考核獎懲，采取強制退出市場、核減投放數量、新聞媒體曝光等方式， 督促引導各企業不斷提高經營管理水平。執法部門也將按照相關法律法規要求，加大執法處罰力度，強力推進共享單車停放秩序管理工作。

　　市城管局要求，各共享單車運營企業要嚴格落實企業主體責任，嚴格遵守相關法律法規和管理制度，足額配備管理運維人員，盡快完成電子圍欄設置、立體停車庫建設，持續推進共享單車停放區劃線等工作。同時，要加強企業內部管理，制定重大活動保障預案，做到規范經營，管理有序。

　　另外，聯合約談還對摩拜單車運營公司存在的重點路段和區域保障不力、不配合管理行為作出現場處罰。(朱雪嬌)