4月30日，西安市城管局聯合公安、交通、交警等市級相關部門對摩拜、青桔、哈啰三家共享單車運營企業(yè)進行約談，就西安市共享單車違規(guī)投放、亂停亂放等相關問題進行核實并落實整改。

　　共享單車調度慢效率低效果差

　　據市交通局相關負責人介紹，全市現有5家共享單車企業(yè)，除之前的“小黃車”外，目前經常看到的有摩拜、青桔和哈啰單車，其中，青桔和哈啰單車于去年8月份批準投入，青桔4萬輛，哈啰5萬輛。截至目前全市共有共享單車約44.3萬輛。

　　高新區(qū)城管局相關負責人介紹，疫情期間，共享單車成了高新區(qū)很多上班族的首選交通工具，但由于運維企業(yè)管理跟不上，導致高新區(qū)范圍內共享單車調度清理慢、效率低、效果差。根據測算，高新轄區(qū)內的共享單車需要運維人員300到500名，但3家共享單車運維企業(yè)的運維人員加起來只有107名，人員極度缺乏。“遇到重大活動，我們還要出動城管隊員、第三方公司工作人員幫他們進行整治，耗費大量的人力、物力、財力。”

　　雁塔區(qū)城管局相關負責人則表示，他們曾在小寨十字周邊劃定了共享單車禁投區(qū)，但這三家公司都有投放，導致車輛堆積，引起周邊多家企事業(yè)單位投訴。針對這種情況，他們抽調150名城管隊員，連續(xù)三天對這些路段的共享單車進行集中整治，暫扣單車2000多輛，亟待規(guī)范管理。

　　各企業(yè)將設置電子圍欄

　　隨后，市公安局、交警支隊、城管執(zhí)法總隊等市級主管部門對共享單車的準入退出、日常管理、執(zhí)法處罰情況進行了介紹。目前共享單車存在的普遍問題是超量投放、運維力量配備不足、企業(yè)履行主體職責不到位、企業(yè)內部管理制度不健全、管理措施不到位、不配合執(zhí)法等問題。

　　約談會上，市城管局與各企業(yè)負責人簽訂了《西安市互聯網租賃自行車運營企業(yè)主要管理人員信用承諾書》。內容包括：按要求9月底前完成在城市重要區(qū)域及路段設置互聯網租賃自行車電子圍欄任務，有效規(guī)范用戶停車行為;按投放數量的千分之五足額配備管理、運維人員，按投放規(guī)模配備運維車輛;如遇重大活動、重要節(jié)假日，嚴格按照相關部門要求，提前安排運維人員和運維車輛開展專項清理整治工作等。

　　要求企業(yè)足額配備管理運維人員

　　針對我市共享單車管理現狀，市城管局、市交通局將進一步加強溝通協(xié)調，健全共享單車準入退出機制，對企業(yè)投放車輛的數量嚴格核實確認，通過加強日常管理和考核獎懲，采取強制退出市場、核減投放數量、新聞媒體曝光等方式， 督促引導各企業(yè)不斷提高經營管理水平。執(zhí)法部門也將按照相關法律法規(guī)要求，加大執(zhí)法處罰力度，強力推進共享單車停放秩序管理工作。

　　市城管局要求，各共享單車運營企業(yè)要嚴格落實企業(yè)主體責任，嚴格遵守相關法律法規(guī)和管理制度，足額配備管理運維人員，盡快完成電子圍欄設置、立體停車庫建設，持續(xù)推進共享單車停放區(qū)劃線等工作。同時，要加強企業(yè)內部管理，制定重大活動保障預案，做到規(guī)范經營，管理有序。

　　另外，聯合約談還對摩拜單車運營公司存在的重點路段和區(qū)域保障不力、不配合管理行為作出現場處罰。(朱雪嬌)