陜西日報訊 (記者 楊曉梅)6月23日上午，經(jīng)過300多天的日夜奮戰(zhàn)，西延高鐵任家臺隧道順利貫通，成為西延高鐵全線首條貫通的隧道。

　　西延高鐵任家臺隧道位于陜西省銅川市宜君縣境內(nèi)，于2021年8月15日開工建設(shè)，全長523.62米，為黃土隧道。該條隧道穿越黃土梁，北高南低，地勢起伏，地質(zhì)情況均為Ⅴ級圍巖，且土質(zhì)黏聚力較小、自穩(wěn)能力差，隧道建設(shè)安全風(fēng)險高。

　　為確保任家臺隧道施工安全推進，建設(shè)單位西成客專陜西公司組織隧道專家多次到現(xiàn)場勘查地質(zhì)情況，針對黃土隧道特點研討制定施工技術(shù)方案。同時，西成客專陜西公司采用超前鉆探、地質(zhì)雷達、瞬變電磁法及TSP等措施，做好超前地質(zhì)預(yù)報和隧道圍巖監(jiān)控量測工作，通過數(shù)據(jù)分析不斷優(yōu)化施工方案。為預(yù)防隧道變形和坍塌風(fēng)險，施工單位中鐵三局西延高鐵項目部采用機械配合人工及時封閉開挖面，并利用超前小導(dǎo)管、鋼拱架等加強掌子面土層強度。

　　西延高鐵是陜西“十四五”時期的重點建設(shè)項目，是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分。作為西安通往陜北地區(qū)的第一條高速鐵路，西延高鐵與在建的西康高鐵及正在推進建設(shè)的延榆鄂高鐵、康渝高鐵，共同構(gòu)成陜西“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的“一豎”。西延高鐵建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1個小時左右。