啟動儀式現場。(通訊員 孫崇明 攝)

　　優先發展公共交通、慢行交通是緩解城市交通擁堵、提高市民出行品質的重要舉措。6月21日，記者從綠色交通暢行提速攻堅行動啟動儀式現場獲悉，聚焦市民反映強烈的交通出行難題，西安公安交警將以暢通非機動車道、提升公交車道效能為突破口，全警動員，全面啟動綠色交通暢行提速攻堅行動。

　　兩大攻堅行動暢行提速

　　近年來，西安公安交警以創建“公交都市”、“低碳城市”為契機，結合全市路網實際，設置公交專用道398.9公里，實現全市主次干道非機動車道全覆蓋，形成連續成網的公交專用道和非機動車道系統，為服務保障城市綠色交通發展，優化提升綠色出行服務品質，奠定了良好的道路交通基礎。

　　與此同時，我市綠色交通系統還存在公交專用道時空資源有待進一步挖掘，非機動車道被違停車輛占用、不連續、舒適度低等制約城市多元交通發展的問題。隨之而來的交通擁堵等城市病日益突出，市民群眾反映強烈。對此，西安公安交警將以公交專用道提速和非機動車暢行兩大攻堅行動，采取多條硬措施開展綠色交通暢行提速攻堅。

　　嚴查占用公交專用道違法行為

　　目前，西安有128條公交專用道。在推進新增公交專用道建設時，我市將按照“南控、北跨、西融”的城市發展戰略，推進公交專用道向高新三期、涇渭、西咸新區等區域延伸設置，完成不少于12公里新增公交專用道建設任務。

　　通過對現有公交專用道進行全面評估，做好交叉口、沿線出入口處專用道交通組織;強化交通技術監控設備維修和建設，確保公交專用道配套設施規范設置率達到100%，完成不少于60處公交專用道斷點交通組織優化及監控設備全覆蓋。

　　從嚴查處占用公交專用道違法停車、違規通行等違法行為;依托公交車輛違法取證、群眾舉報“隨手拍”等措施，深化公交專用道整治成效;加強公交車輛交通事故分析研判，隱患治理以及公交司機安全培訓和違法抄告等措施。

　　精細公交專用道通行管理，結合市民群眾意見建議，采取全時段變高峰時段、節假日放開等措施，持續對公交專用道專用時段管理進行動態優化。

　　試點公交專用道與HOV車道(共乘車道)復合設置、公交優先信控模式，與高德等互聯網公司開展公交優化課題研究等措施，通過創新研究和試點，不斷提高我市公交專用道管理效能。

　　持續開展公交專用道通行規則講解，提示借道通行注意事項以及允許通行公交專用道的車輛類型，推動全社會牢固樹立公交優先理念。

　　打造慢行通行示范路口

　　圍繞312條非機動車道示范路，通過組織優化、設施提升、秩序整治，創建安全舒適、秩序井然的非機動車道系統。

　　加快非機動車道聯網成片，優化非機動車道通行空間，打造慢行通行示范路口。保障非機動車道通行路權，消除非機動車道安全隱患。

　　針對非機動車道坑洼、綠化樹冠低、阻車樁、隔離柱、石墩隨意設置等安全隱患，開展非機動車事故多發路段隱患排查治理，確保各類非機動車道隱患問題動態清零。

　　開展非機動車道秩序整治，組織警力協同轄區城管部門集中開展非機動車道亂停亂放及非機動車交通違法行為專項整治，做好路口處非機動車各類違法的精準教育處罰，提高守法率，規范非機動車通行秩序。

　　構建綠色文明交通出行環境，營造文明禮讓、遵規守法的社會氛圍;努力為市民提供更優質、更便捷的綠色出行服務。

　　啟動儀式后，西安公安交警走進市公交集團五公司召開“聯訪解”活動座談會，充分發揮部門聯動、集思廣益、群策群力的作用，共同提升城市綠色交通出行服務水平。(記者 張佳)