雙洞長度世界第一的秦嶺終南山隧道，如何在中秋、國慶“雙節”之際，保障通行安全呢?成立處突小分隊、隧道南北口部署拖車、消防輕騎兵隨時候命、412臺攝像機全天監控……以上就是管理部門交出的答案。

　　9月21日，在陜西交控集團西鎮分公司終南山隧道管理中心秦嶺終南山隧道監控指揮中心，記者看到140塊電子大屏組成的巨大屏幕上，隧道內的情況一目了然。

　　據了解，秦嶺終南山公路隧道是國家高速公路網包頭至茂名線控制性工程，也是陜西省“2367”高速公路網西安至安康高速公路重要組成部分。隧道單洞全長18.02公里，雙洞全長36.04公里，雙向4車道，隧道雙洞長度世界第一，單洞長度居世界第二。

　　節日期間，群眾出行駕車需求旺盛。對此，陜西交控西鎮分公司秦嶺終南山公路隧道管理中心提前分析研判車流量情況， 對突發事件處置流程再次優化，成立了終南山隧道處突小分隊。“多個安全職能部門按照一般事故、應急處置和監控指揮三個模塊進行資源整合和職能重組劃分，進一步提升了處置效率，”管理中心路產巡查大隊大隊長黃磊介紹道。

　　在一般事故處置方面。路產巡查大隊和隧道北口守衛隊員配合交警部門，及時發現、查處各類違法行為和道路安全隱患，做好事故處置及交通管制工作，及時疏導道路擁堵;此外，在隧道南、北口駐地分別部署一大一小兩輛拖車，大大提高事故處置效率和交通恢復速度。

　　在應急救援處置方面。隧道消防救援大隊24小時駐守在隧道南、北口駐地及隧道內8號、17號執勤點，其中隧道內2處執勤點將隧道平均分成3段，分別駐守3名配備消防摩托的“消防輕騎兵”，形成了“長隧分割、模塊管理、多點救援、快速處置”的救援模式。隧道內任何一點發生火情，消防隊員能在第一時間趕到事故現場實施救援。

　　在監控與應急指揮方面。隧道監控中心，通過412臺攝像機對隧道進行24小時遠程無盲區監控，并協調指揮相關部門開展道路保暢和應急救援工作。一旦發生突發事件，監控中心可以第一時間啟動一定級別的應急預案后再通知相關領導，確保事故得到及時果斷處置。

　　節日期間，該中心將停止占道施工，遇突發事故，迅速出動，事故占雙車道時，配合交警部門快速處理事故、取證后，疏通單車道，避免道路長時間堵塞。監控指揮中心利用電子可變情報板及時發布路況信息，為司乘出行提供準確、可靠的實時路況信息，方便群眾出行;同時，認真研判車流量，及時關注天氣變化，積極與外協單位信息共享，確保隧道安全暢通。 (文/圖 首席記者 梁璠)