記者從西安海關獲悉，今年一季度，陜西中歐班列開行1047自然列，同比增長16.7%;發送11.18萬標箱，同比增長15.1%;運送貨物總量113.4萬噸，同比增長13.1%，位居全國第一。

　　據悉，西安海關認真貫徹落實國務院關于推動外貿質升量穩的重要部署，聚焦效率高、成本低、服務優目標，以智慧海關建設為抓手，發揮西安港智慧通關系統和出口集結中心效應，助力陜西中歐班列提質增效，實現一季度開門紅。

　　“以前，我們的跨國快遞經海運送至買家手里需要40天左右。搭乘中歐班列后，只用15天就夠了。”西安皓程供應鏈管理有限公司負責人張家旗感慨地說，“我們在全球布局了4個海外倉，國內的貨物通過班列直達海外倉，國外買家下單12小時之內就能收貨”。

　　西安海關直面企業急難愁盼，著力智慧監管，打造西安港智慧通關系統，不斷提升通關。該系統打通海關與鐵路數據鏈路，可精確定位集裝箱位置，實時查看集裝箱對應的貨物信息、狀態，提高海關整體監管效能和場站作業效率，港口各協作單位變紙質單證交流為電子數據對碰，大幅提高單證作業速度。同時，系統邏輯判斷取代人工驗核，企業在線申請，海關在線審批，審批完成后自動觸發放行指令到場站，實貨放行速度大幅提升。

　　西安海關所屬車站海關關長陳曉介紹，該關目前正在深化智慧物流系統二期建設，擴大智慧通關的場景應用，部署到糧食、肉類、跨境電商、散貨集拼、中心站綜合查驗場所等全部監管場所，實現多場景全業務覆蓋，全港各監管現場24小時自動放行。

　　西安海關關長樊堃表示：“西安海關將持續抓好智慧通關系統二期升級、進境糧食指定監管場地改擴建、鐵路中心站綜合查驗場地改造升級等重點項目，持續推進智慧海關建設和“智關強國”行動，為助力陜西打造內陸改革開放高地貢獻海關力量。(記者 馮曉瑞)