“您好，我帶您前往‘首乘旅客’專用安檢通道過檢。您跟著我走就行。”10月7日，在西安咸陽國際機場T3航站樓大廳內，機場工作人員蔡蘇發現一名老年旅客拿著機票四處張望，便主動上前詢問并提供服務。

　　“我們組建了專門的志愿者小隊，為首乘、晚到、無人陪伴兒童等旅客出行提供服務，確保這些特殊旅客出行無憂。”蔡蘇說。

　　國慶假期，西安咸陽國際機場共保障航班6966架次、運送旅客104.5萬人次，同比分別增長3.9%和8%。10月2日迎來出行高峰，單日旅客吞吐量達15.42萬人次。

　　今年以來，西安咸陽國際機場先后新開或恢復至吉隆坡、撒馬爾罕、布達佩斯、米蘭等11條國際客運航線。貨運方面，西安咸陽國際機場依托北上南下、東進西出、通達全球的航線網絡，搭建以全貨機為載體的空中運輸走廊，積極開通國際“空空中轉”通道，建立海外轉運樞紐，擴大自營通道在中亞的輻射范圍。

　　目前，西安咸陽國際機場累計開通48條全貨運航線，有進口水果、進口食用水生動物、進口植物種苗、進口藥品、進口肉類5個指定口岸資質和7條跨境快件查驗分揀線，國際快件單日保障能力在300噸以上。

　　從古絲綢之路的起點到共建“一帶一路”的重要節點，陜西一直是重要的公路交通樞紐。空中航線縱橫交錯，陸上路網四通八達。隨著綜合運輸體系不斷完善，“流動的陜西”活力十足。

　　“請您離站臺邊緣再遠一點。您可以站在和諧號列車車頭側前方拍照留念，這樣更安全。”10月7日，中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)工作人員指導十余位老年旅客在動車車頭前拍照留念。

　　截至10月8日18時，國慶假期西安鐵路局共計發送旅客600.9萬人次，較2023年同期增長50.4萬人次，增幅為9.2%。

　　西安鐵路局相關工作人員表示，為滿足旅客假日出行需求，國慶假期，西安鐵路局在日均開行圖定旅客列車183對的基礎上，加開旅客列車1473列。

　　物暢其流，人暢其行。

　　不只是假期增開加密客運班列頻次，從秦巴山區到黃土高原，隨著西康高鐵、西延高鐵、西十高鐵等鐵路交通網絡加快“編織”，陜南陜北與關中聯系日益緊密。

　　目前，陜西在建高鐵里程超過1000公里，積極融入全國大交通格局的步伐進一步加快。

　　無人值守的智能化收費站，配備云控坐席系統、數字孿生監控系統的智慧云倉，可適時調整的潮汐車道……10月8日，兵馬俑收費站來往車輛川流不息。

　　9月30日18時，經過兩年左右建設，由陜西交通控股集團投資建設的兵馬俑專用線公路正式通車。秦風古韻的裝飾給游客帶來沉浸式體驗。

　　兵馬俑專用線公路改擴建項目是陜西省“十四五”綜合交通運輸發展規劃重點建設項目。該公路是通往秦始皇兵馬俑博物館的必經之路，始于連霍高速兵馬俑樞紐立交，止于西安市臨潼區代王街道胡家寨村，終點設連接線與秦唐大道相接。

　　“兵馬俑專用線公路能極大改善周邊交通條件。我們在對全區交通道路及景區周邊停車場進行實地踏勘后，以外部大循環、內部小循環為工作原則，最大限度提升道路通行效率，為游客創造快速、直達、高效的出行條件。”西安市公安局臨潼分局交警大隊大隊長宋健說。

　　兵馬俑專用線公路的通車，是我省公路建設快速發展的一個縮影。目前，全省高速公路里程超過6700公里，實現了縣縣通高速。

　　公路成網、鐵路密布、高鐵飛馳、飛機翱翔……陜西，深居內陸卻聯通世界，四通八達、內暢外聯的立體交通運輸網正持續釋放陜西高質量發展的無限生機和澎湃動力。(記者 劉印 徐穎 楊光)