首列中歐班列“渭西歐”班列8月31R日下午從西安港-西安鐵路集裝箱中心站始發(fā)，開往俄羅斯首都莫斯科。

　　下午6點，伴隨著火車汽笛聲，中歐班列“渭西歐”班列正式發(fā)車。滿載44車的太陽能光伏組件將途徑滿洲里口岸出境，15天后抵達莫斯科，全程9903公里。本次運輸?shù)呢浳锶渴窃谖寄鲜猩a(chǎn)的太陽能光伏組件等商品，貨運量1100余噸，價值2244萬元。

　　陜西拓日新能源科技有限公司董事長陳五奎：“過去內陸城市主要是受制于運輸，所以長安號(渭西歐班列)開啟以后，時間上大概能縮短一倍還不止，運輸費用大概也能縮短一倍吧。”

　　渭南地處關中平原東部，是陜西的東大門、絲綢之路經(jīng)濟帶的重要節(jié)點。近年來，渭南市經(jīng)濟呈現(xiàn)增速加快、效益提高、活力增強的良好態(tài)勢，今年前7個月實現(xiàn)自營貿易總值9.8億元，同比增長29.5%，其中鐵路貿易實現(xiàn)2.1億元。中歐班列“渭西歐”班列主要服務渭南外貿企業(yè)，根據(jù)訂單數(shù)，計劃每月一列。“渭西歐”班列開行代表著渭南深度融入“一帶一路”，為渭南融入國際貿易循環(huán)、參與國際分工打開了便捷的國際物流通道。預計到今年年底，還將開行5列“渭西歐”班列。

　　陜西省商務廳對外貿易處處長孟軍：“下一步，我們將更加廣泛更加深入地到地市，做好中歐班列長安號的宣傳推廣工作，加強與各地市外貿企業(yè)的供需對接，使陜西更多的產(chǎn)品，更好的產(chǎn)品，通過長安號走出國門，走向世界。”(張?zhí)秭?博智 嘉興)