1月29日0時31分，農歷大年初一，隨著一聲汽笛長鳴，滿載日用百貨、汽車及配件等貨物的X8153次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西，將在霍爾果斯鐵路口岸出境，途經哈薩克斯坦，最終跨越里海抵達阿塞拜疆巴庫。

這是乙巳蛇年開行的

首趟中歐班列(西安)

也是農歷新年開行的

首趟跨里海國際運輸走廊班列

為助力“一帶一路”高質量建設

提供運能保障

　　為了打造向西對外開放的橋頭堡，西安鐵路局緊密對接市場需求，優化班列產品供給，加密開行全程時刻表班列，常態化開行跨里海運輸走廊班列，中歐班列開行規模不斷擴大、通道能力持續擴充、運行品質穩步提升。

　　奔馳不息的中歐班列(西安)，滿載的是商品、傳遞的是機遇、帶來的是希望。2024年全年，中歐班列(西安)開行4985自然列，增長25.1%，運送貨物總重562.8萬噸，同比增長21.1%。發送52.4萬標箱，增長21.9%，開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居全國第一;西安國際港站成為全國首個累計開行中歐班列數量突破25000列的車站。

　　西安國際港站春節期間不“打烊”就是中歐班列(西安)高質量開行的真實寫照。目前，西安國際港站常態化已開通中歐班列國際運輸干線18條，“+西歐”集結線路達26條，連接國內主要貨源地;輻射19個國家，實現歐亞主要貨源地全覆蓋。

　　2025年，西安鐵路局加快中歐班列西安集結中心建設，推動西安國際港站前置安檢區擴建，建成設施齊全、功能完備、技術先進、快捷高效的物流集結中心。在提升班列服務質量方面，加快西安國際港智能化場站建設，應用北斗系統、大數據、物聯網等技術，提供集場站管理、國際聯運、內貿發運、倉儲配送、特色物流等一站式的綜合信息服務和物流解決方案。同時，積極拓展班列運輸通道，探索國際鐵公聯運進出境新模式，開行經中吉烏通道至中亞國家的國際鐵公聯運班列。擴大中國—里海—黑海—歐洲的“兩海”通道鐵海聯運班列開行頻次，打造中歐班列精品品牌，持續用力推動綜合物流低成本輻射、高效率通達，促進各類要素資源加速流動、煥發活力。

　　下一步，西安鐵路局將持續加強與西安浐灞國際港、西安自貿港建設運營有限公司、西安國際陸港集團多式聯運公司、中鐵集裝箱西安分公司等相關單位合作，不斷加大中歐班列開行力度，提升班列開行品質，為助力降低全社會物流成本，構建效率高、成本低、服務優的國際貿易通道注入強勁動能。