商洛西站效果圖。 (受訪單位供圖)

　　8月30日，由西成客專陜西公司建設(shè)，中鐵建工集團有限公司承建的西十高鐵商洛西站正式開工建設(shè)。

　　商洛西站位于商州區(qū)楊峪河鎮(zhèn)銀明村，建筑主體為現(xiàn)代風(fēng)格，車站總規(guī)模為2臺6線，車站站型為線側(cè)下式站房，采用下進下出的旅客流線模式，進出站地道分別設(shè)置，站房建筑面積19998平方米，鋼結(jié)構(gòu)面積 11248平方米，地下局部一層、地上二層，建筑主要功能為客運站房、站務(wù)用房、客服、機房等。

　　西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，該條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設(shè)計速度為每小時350公里，其中陜西段總長169公里，沿途設(shè)西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。

　　西十高鐵開通后，西安至十堰實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右，將為進一步完善全國高速鐵路網(wǎng)，拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時空距離，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。(首席記者 梁璠 張紅中)