各界新聞網訊(記者 趙坤)7月7日，國務院發布國函〔2020〕96號文件《關于做好自由貿易試驗區第六批改革試點經驗復制推廣工作的通知》，對全國各自貿區改革探索的37項優秀試點經驗進行復制推廣。其中31項在全國范圍內復制推廣，6項在特定區域推廣。

　　7月8日，記者從西咸新區融媒體中心了解到，本次全國范圍推廣的“大型機場運行協調新機制”試點經驗，為陜西自貿試驗區西咸新區空港新城創新，原型是西安咸陽國際機場。

　　西安咸陽國際機場是西北地區最大的空中綜合交通樞紐，有60多家航空公司駐場運行，日均起降航班900多架次，飛越航班1700多架次。曾經一段時間，因空域、時刻、機位等資源矛盾，該機場每天約10%的航班不正常成為常態。

　　為了突破瓶頸、提升運行品質，西安咸陽機場公司聯合民航西安各單位在運行組織管理上謀變革，于2017年正式掛牌成立西安咸陽機場運管委，通過構建決策層、協調層、組織層、實施層四級協同管控框架，將航空公司運行管理體系、機場保障管理體系、空管運行服務管理體系及政府監督管理體系融為一體。

　　同時，運管委還全面整合了空管、機場、地勤等8個運行主體、20多個生產信息系統的實時數據，通過優化資源利用和提高時間節點可預測性，保證了各單位間信息暢通，提升了資源利用效率和機場整體運行效率。

　　此外，“地協同放行”“航班分類處置”“不利條件運行”“關鍵資源統籌”“地面運行督查”“運行評估提升”等機制的創新協同運行，也讓機場的放行正常率和始發正常率保持在較高水平，地面滑行時間、關艙等待時間和航班延誤時間明顯縮短。

　　數據顯示，自運管委成立以來，西安咸陽機場出港航班平均滑出時間縮短3.5分鐘，累計減少碳排放8萬噸-9萬噸，按照機場4000萬量級估算，預計每年可節省燃油成本5000萬元左右。

　　據試點案例評估意見指出，西安咸陽機場協同運行模式是陜西自貿試驗區在提升航空運輸服務能力、打造國家航空運輸樞紐方面的重要舉措，切實提升了機場航班的正常率，帶動了社會和經濟效益的提高，是一條具有顯著可復制推廣性的改進型創新舉措。