西安市軌道交通集團(tuán)近日公示西安地鐵15號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書，這條線路走向明確及設(shè)置站點(diǎn)明確，地鐵15號(hào)線一期開通后擬采用A型車運(yùn)營。

　　依據(jù)環(huán)境影響報(bào)告書顯示，西安市地鐵15號(hào)線一期工程(細(xì)柳至韓家灣)西起細(xì)柳，沿韋斗路、郭杜西街、郭杜東街、西長安街、東長安街敷設(shè)東至韓家灣，線路總長19.459公里，均為地下敷設(shè)，共設(shè)13座車站(7座換乘站，未來將與2、4、6、7、12、16、20號(hào)線換乘),沿線以城市建成區(qū)為主，串聯(lián)高新區(qū)、郭杜、長安大學(xué)城、韋曲和航天產(chǎn)業(yè)基地，為西安主城南部東西向的交通干道。

　　地鐵15號(hào)線一期沿途站點(diǎn)由西向東設(shè)置為：細(xì)柳站、經(jīng)三十八路站、府君廟村站、祝村站、郭杜西站、郭杜站、櫻花廣場(chǎng)站、郵電學(xué)院站、長安廣場(chǎng)站、航天城站、神舟二路站、東長安街站、韓家灣站。沿線均為西安重要的產(chǎn)業(yè)組團(tuán)或城南人口聚集地，分布有眾多的居民小區(qū)、科研基地、企業(yè)以及大學(xué)城，借助接近主城區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)展良好，這里人口較密，客流較大，與主城區(qū)交流頻繁。從現(xiàn)狀看，本段線路交通繁忙，客流較大，對(duì)地鐵需求度較高。

　　地鐵15號(hào)線一期依照工程設(shè)計(jì)及客流量，開通運(yùn)營后將采用比目前西安地鐵已開通運(yùn)營線路使用的B型電客車載客量更大，更寬敞的A型電客車，實(shí)行6 輛編組，動(dòng)力采用“4動(dòng)2拖”模式。(張彥剛)