滿載著261輛陜西本地企業生產的新能源汽車的中歐班列從西安駛出 中國鐵路西安局集團公司供圖

　　5月16日，伴隨著一聲汽笛長鳴，滿載著261輛陜西本地企業生產的新能源汽車的中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干。今年以來，陜西開行的中歐班列汽車出口專列已經實現常態化運輸，為助力國產汽車走向世界，構建國內國際雙循環新發展格局開辟了一條安全、高效、便捷的國際物流大通道。

　　記者了解到，為滿足陜西本地車企的汽車出口需求，中國鐵路西安局集團有限公司與西安自貿港建設運營有限公司、中鐵特貨西安分公司攜手合作，組織制定專項運輸方案，采取商品車鐵路運輸專用車(簡稱JSQ車)專列形式進行出口運輸。該車型的優勢是商品車可直接駛入車廂，具備單批運量大、裝卸效率高、運輸成本較低、運輸穩定性和安全性強等特點。

　　據了解，5月16日開行的這趟班列，從西安國際港站出發，經霍爾果斯口岸出境，在哈薩克斯坦阿騰科里站換乘，最終抵達烏茲別克斯坦首都塔什干，全程運輸約18天左右。“為保障本次班列的順利開行，我們主動對接客戶，及時掌握貨品種類和到站信息，提前統籌做好車輛、線路、人員準備，在不斷提升運輸效率的基礎上，保障中歐班列的高效轉運組織。”西安國際港站負責人白寬鋒介紹，西安國際港站作為本次班列的始發站，進一步優化作業流程，提升作業效率，按照“優先配空、優先裝卸、優先查驗、優先始發”的作業原則，實現承運、查驗、轉運的快速無縫銜接，為班列的順利開行提供堅強運輸保障。

　　據了解，今年以來，中國鐵路西安局集團有限公司與西安國際港務區、中鐵特貨西安分公司等單位建立協調聯動機制，持續優化進出口貨物作業流程，通道建設日趨完善。截至5月16日，中國鐵路西安局集團有限公司今年累計開行汽車出口專列33列，平均每月6列以上，已實現常態化運輸。下一步，中國鐵路西安局集團有限公司將聯合相關單位，進一步優化中歐班列汽車出口專列運行方案，逐步擴寬通道覆蓋范圍，優化資源配置、強化運輸組織，推進使用JSQ車裝載整車出口的運輸模式，創新區域間新型合作模式，實現高效互聯互通，為深度融入共建“一帶一路”大格局，打造內陸改革開放高地，構建國內國際雙循環新發展格局提供有力支撐。(記者 梁璠)